年4月7日午时12时55分，一辆大型货车产生阻碍后，停在了G55二广高速过长段榆岭地道群行车道上，使得本就拥挤的道路“堵上添堵”。
山西高速交警六支队九大队批示中间民警经过监控视频觉察后，登时与车主关连得悉司机电话，买通明却无人接听，随后民警又翻开IP网络播送举行喊话，司机也没有反映。民警登时与过长路政中队线上线下联动，路政一中队加紧来到现场开展疏通，终究将阻碍车拖离至平安地带。此时，后方车辆曾经积存，在高交通流中，有一般车辆随便变动车道，部份大货车占用左车道，给道路通畅带来极大的危险隐患。
经领会，当车辆行驶至长治方位km+m路段时，货车驾驶人觉察车辆抛锚，无奈启动，便自行在车箱背面修车，全然没有忌惮危险的存在。
榆岭地道群路段通畅处境：跟着企业复工复产连接推动，高速公路持续履行免费通畅策略，加之受浮图山地道动工影响，自年3月份以来，大队辖区过长高速榆岭地道群路段车流量渐渐爬升，现在日均流量曾经超越3.6万辆次。过长高速榆岭地道群路段安排24小时最大车流量为2.5万辆次（小车），现在，货运流量已超越1.1万辆次，遵循一辆货车相当于4辆小车的通畅量，已远远超越了那时的安排流量，道路通畅处于超负荷运行形态。激增的车流，繁杂的地形，加之客货搀和车道通畅，行车效率大大低沉，交通事变危险加大，车辆多呈疾驶形态，一旦碰到车辆阻碍或是追尾事变，产生万古间长间隔拥挤已成常态。交警揭示：过长高速榆岭地道群路段已处于超饱和形态，路过驾驶人确定要坚持充分的行车间距，切勿随便交叉变道，更不能占用救急车道，大型货车靠右行。当车辆产生阻碍无奈挪动时，要翻开双闪灯，在来车m处摆放启示标识，并加紧报警！尽量消除阻碍，保险道路通畅平安。
山西过长高速榆岭地道群简介
G55二广高速过长段是通往晋东南区域的交通骨干道，个中，过长高速榆岭地道群（km至km）是山西高速交警六支队九大队要点防控的地道群路段，属模范的山区高速公路，双向四车道。
这沿途段坡多弯多桥梁多地道多，桥隧桥隧占比为46.7%，且天色多变，地道成群，国有30座大桥、20处弯道、25座地道，为长下坡大转弯高速路段。长治方位km至km为持续7km下坡路段，坡段最大落差为m；太原方位km至km为长下坡路段，长达21km，有12座地道，道道路型为持续弯坡，落差为m。繁杂的地形、天色，激增的车流，加之客货搀和车道通畅，道路交通办理难度大，事变高发，被称为过长高速最危险的路段。
记者：玉洁
编纂：高怡
滥觞：山西高速交警六支队
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